Continental IceContact 2
Новая модель шипованных шин Continental IceContact 2 специально разрабатывались для Скандинавии, России и стран Балтии. При разработке этой модели для производителя было важным не только сделать шину с высокими сцепляющими характеристикам на зимней дороге. Так же требовалось минимизировать ущерб для дорожного полотна, что очень важно для Скандинавских стран. Это подтолкнуло компанию Continental на разработку новых облегчённых шипов особой формы. Новая конструкция шипа позволила увеличить их количество на 50%.
Изменения коснулись так же способа закрепления и расположения шипов. В новой модели они располагаются таким образом, чтобы при движении каждый шип соприкасался со свежим льдом, без борозд и царапин от впереди стоящего. Для надежного закрепления шипа применена технология Stud On Retention Technology. Перед установкой шипы покрываются связывающим веществом. После его установки шина запекается в печи, и связывающее вещество намертво скрепляет шип с шиной. Надежность крепления шипа возрастает на 400%.
Асимметричный протектор имеет специальные карманы вокруг каждого шипа. В них отбрасывается ледяная пыль при торможении. Ламели на внешней стороне протектора повышают устойчивость при прохождении поворота. Ступенчатые ламели на внутренней стороне протектора улучшают разгон и торможение.
Сравнительные исследования специалистов компании Continental показали, что сцепление новой модели повысилось на 9% на сухих дорогах, на 2% на льду, а тормозной путь сократился на 8%.
- Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 %
- Более безопасные благодаря инновационной технологии крепления шипов StudOn Retention Technology
- Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных "карманов" для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа
- Функциональное распределение зон протектора Divided Tread обеспечивает отличные характеристики на снегу, а также управляемость шины